Lexus ES 300h LUXURY 2.5 161кВ
| Тип | легковой автомобиль |
| Тип кузова | седан |
| Первичная рег | 02/2022 |
| Двигатель | 2.5 161кВ |
| Топливо | гибрид (бензин / электричество) |
| Показ одометра | 17 700 km · книга обслуживания |
| Ведущий мост | передний привод |
| Коробка передач | автомат |
| Цвет | зеленый мет. |
| Рег. номер | 858...показать рег. нр. |
| VIN номер | JTHB21...показать VINПроверить историю |
| Цена | 49 999 EUR НДС 0% (НДС не добавляется) |
помощь при покупке
Оборудование
Оборудование безопасности
- ISOFIX крепитель детских сидений
- автодержатель тормоза
- ассистент смены полосы движения
- воздушная подушка
- возможность выключит воздушную подушку переднего пассажира
- датчик дождя
- доп.стоп сигнал
- иммобилайзер
- натяжители ремней безопасности спереди
- противобуксовочная система
- сигнализация (с датчиком наклона)
- система автоматического торможения
- система контроля стабильного положения
- система контроля тормозного усилия
- система предотвращения столкновения
- система распознавания дорожных знаков
- система удержания полосы движения
- тормоза с АБС
- усилитель руля (чувствительный к скорости)
- центральный замок (с пультом)
- шторы безопасности
- электронный стояночный тормоз
Оборудование комфорта
- 2x противосолнечные козырьки с зеркалами (с подсветкой)
- 4x электрические стеклоподъемники
- автоматически затемняемые зеркала (в салоне)
- безключевой доступ
- безключевой запуск
- беспроводная зарядка телефона
- виртуальные боковые зеркала
- вспомогатели закрывания дверей
- встроенное освещение в дверях
- гардина типа руло на заднем окне
- датчики парковки (спереди, сзади)
- круиз контроль (с удержанием дистанции до переднего транспортного средство)
- люк на крыше (электрический)
- местная подсветка
- отдельный кондиционер для задних сидений
- парковочная камера (360)
- проекционный дисплей
- тонированные стекла
- цифровая приборная панель
- электронное открывание багажника (с пульта)
Интерьер
- 2x электрически регулируемые сиденья (2x с памятью)
- 5x обогрев сидений
- Comfort сиденья
- вентилируемые сиденья (спереди, сзади)
- декоративные накладки в салоне
- держатели стаканов (спереди, сзади)
- карманы в спинках передних сидений
- коврики (резиновые, велюровые)
- кожаная обивка
- многофункциональный руль
- переключение скоростей с руля
- пневматическое управление сидении
- подлокотник сзади (с ящиком)
- подлокотник спереди (с ящиком)
- регулируемые по высоте сидения (водительское сидение, пассажирское сидение)
- регулируемый руль (по высоте и глубине, электрически, с памятью)
- рукоятка переключения передач обшитая кожей
- рукоять стояночного тормоза обшитая кожей
- руль обшитый кожей
- руль с отеплением
- спинка с регулировкой выпуклости (водительское сидение, пассажирское сидение)
Аудио, видео, коммуникация
- 12,3''' экран (спереди)
- 17 tk 835 W звуковые колонки
- Android Auto
- Apple CarPlay
- компьютер
- сабвуфер
- система "hands free"
- система навигации (с картой, управляемый голосом)
- стерео (оригинальное)
Шины и диски
- летняя резина
- литые диски
- система контроля давления в шинах
Фары
- LED (фары дневного света, задние фары, ближнего света, дальнего света)
- автоматическое включение фар
- адаптивные фары поворота
- ассистент переключения дальнего света
- омыватели передних фар
- противотуманные фонари (передние, задний)
Спортивная оборудование
- задний спойлер
Другое оборудование
- комплект для ремонта шин
- подогрев заднего стекла
- показатель температуры атмосферного воздуха
- старт-стоп система
- счетчик поездки
Технические данные
Кузов
| количество мест: | 5 |
| количество дверей: | 4 |
| длина: | 4975 мм |
| ширина: | 1865 мм |
| высота: | 1445 мм |
Массы, размеры
| пустая масса: | 1801 кг |
| полная масса: | 2150 кг |
| грузоподъемность: | 349 кг |
| расстояние между осями: | 2870 мм |
Двигатель
| объем: | 2.5 л |
| мощность: | 161 кВ |
| максимальная скорость: | 180 км/ч |
| объем: | 2487 см³ |
| CO2: | 124 г/км |
Топливо
| топливо: | гибрид (бензин / электричество) |
Оси
| количество осей: | 2 |
Другая информация
На учете в Эстонии, техосмотр до 02.2026
Привезено из страны: Швеция
Местонахождение автомобиля: Эстония
Autol on peal kõik lisad, sealhulgas triple-esituled, 360*kaamera ning tagakäetoelt juhitav audio ja kliima ning parameetrite kuvamine esiklaasile, ka tagumiste istmete soojendus ning ventilleerimine.
Sellise varustusega uue auto hind ligi 70000.-eur.
Eestis pole sõitnud.
NCAP VIIS TÄRNI / 10 TURVAPATJA
ES 300h on Euro NCAP-ilt pälvinud nii turvalisima suure pereauto kui ka turvalisima elektri-/hübriidauto tiitli. Euro NCAP-ilt aitas viis tärni saada näiteks selline uuenduslik tehnoloogia nagu Lexus Safety System +, mis hõlmab täiustatud kokkupõrkeennetussüsteemi. ES on oma turvataset veelgi parandanud ning selle standardvarustuses on nüüd kümme turvapatja. Nende hulgas on juhi ja kõrvalistuja turvapadjad ja põlveturvapadjad, eesmised ja tagumised külgturvapadjad ning turvakardinad kõigil külgakendel.
LEXUS SAFETY SYSTEM +
ES 300h varustuses olev ohutussüsteem Lexus Safety System + sisaldab uuenduslikku kokkupõrkeennetussüsteemi koos öise jalakäijate tuvastamise ja päevase jalgratturite tuvastamise funktsiooniga. Lisaks täiustavad ES 300h ohutussüsteemi ristmikul pööramise abi Intersection Turn Assistance ja ohuolukordade roolimisabi Emergency Steering Assist.
KOKKUPÕRKE-ENNETUSSÜSTEEM
Päeval vastutulevaid sõidukeid ja jalakäijaid tuvastav kokkupõrkeennetussüsteem suudab tuvastada öösel jalakäijaid ja päeval jalgrattureid. Kaamera tundlikkus ja dünaamiline tööulatus aitavad pimedal ajal õnnetusi ära hoida, näiteks kui vastutuleva sõiduki tulede tõttu on eesolevat jalakäijat raske näha. Lisaks on millimeeterlaineradari tuvastuspiirkonna nurk laiem ja võimaldab tuvastada päevasel ajal jalgrattaid. Kui süsteemi hinnangul on suur kokkupõrkeoht, pidurdab ES 300h automaatselt.
SÕIDURAJA ABISÜSTEEM. OHUOLUKORDADE ROOLIMISABI.
Sõiduraja abisüsteem Lane Tracing Assist aitab juhil hoida sõidukit sõiduraja keskel. Võrreldes eelmise süsteemiga aitab see juhti ka väiksema raadiusega kurvides. Kui süsteem tuvastab sõidurajalt kõrvale kaldumise ohu, lülitab see sisse ennetusfunktsioon ja aitab sõidukil sõiduraja keskele naasta. Ohuolukordade roolimisabi Emergency Steering Assist aitab rooli liigutada juhtudel, kui teine sõiduk, jalakäija või jalgrattur on Sinu liikumistrajektoorile väga lähedal, ning parandab auto stabiilsust ja aitab ära hoida sõidurajalt kõrvale kaldumise.
BLADESCAN KOHANDUVATE KAUGTULEDE SÜSTEEM
13 aasta pikkuse teadus- ja arendustöö tulemusel välja töötatud lisavarustus BladeScan Adaptive High-beam System (AHS) on maailmas esmakordne lahendus, mille on loonud taas Lexus. See annab juhile võrreldes tavaliste LED-esilaternatega parema nägemisvälja. See projitseerib 12 LED-tule valguse lõiketerakujulisele peeglile, mis teeb 6000 pööret minutis, ning seejärel läbi läätse, mis moodustab esilaternate valguskiire. BladeScan-i AHS-iga tehtud põhjalikud testid näitasid, et need laternad võimaldavad jalakäijaid ja liiklusmärke varem näha (56 m kauguselt tavaliste süsteemide 32 m asemel), ilma et tekiks teiste autojuhtide pimestamise oht.
Продавец
Omanik
- Показать номер телефона