BMW 316 4.0 V8 Turbo 350кВ

Mootor:
M60B40 (Kapitaalselt remonditud 2023a koostöös Rait Lemberi ja Rookiez Garagega, ning peale remonti sõitnud u.4h.)
Kiire spooliga Priit Kuke tehtud väljalaskekollektorid.
Holset HX52 16kuumakojaga
672cc pihustid
Juhtaju Estecu2 (turvaline seade 350kw/700nm rattast by Martin Vago ehk " Kaak")
Suur FMIC cooler
60mm WG
BOV
Õliradikas ja armeeritud õlivoolikud.
3,5" dp ja edasi 3" väljalasketorustik (väljub mõlemale auto küljele)
Kasutatud ainult motul 300V Le Mans 10W-60 õli. (Viimane õli ja filtri vahetus 27.04.2024)

Jõuülekanne:
SUVI Performance pedalbox
V8 5k orig kast.
Eduard Vahemetsa ühemassiline kerge hooratas
E34 M5 SRE analoog korv (UUS)
4 labaga keraamiliste katetega ketas (UUS)
BMW e34 orig poolteljed
typ188 2.95 lukku keevitatud diferentsiaal

Veermik:
Wisefab esisillalahendus(reguleeritav camber ja caster)
BC reguleritavad coiloverid (Vedru ees 10k, taga 8k jäikusega)
Kõik puksid on asendatud polüretaani või alumiiniumiga
Tagasild tehtud reguleeritavaks.

Interjöör:
Täisturvapuur tehtud Rait Orupõllu poolt.
Cobra korvistmed (homogleering aegunud)
Sabelt ja RRS turvavööd (homogleering aegunud)
Hüdrauliline käsipidur
OBP pidurikraan
LD Performance näidikutepaneel (kütuserõhk, õlirõhk, turborõhk, pöörded ja erinevad temperatuurid)

Kütusesüsteem:
Jaz 30l plastik kütusepaak
1x044bosch etteandepump ja 2x044bosch peapump
Vahepaak
Armeeritud etanooli kindlad kütusevoolikud.

Kere:
Fiibrist esistange, esitiivad, tagastange, kapott jne.
Tehtud custom torust polditav ninaraam Kaspar Kaabli poolt (võimaldab autot järelvedada jäiga kolmnurkraamiga)
Aastast 2011 üks omanik ja talvel sõitnud pole.