На учете в Эстонии, техосмотр до 02.2025
Привезено из страны: Швеция
Местонахождение автомобиля: Эстония
Kontakt EST/ENG: 5505451
Kontakt EST/RUS: 5505446
Auto on väga väga heas korras. Kere osaliselt kaetud Xpel kaitsekilega (kapott, esimesed tiivad, uste alumised servad, A-piilarid, küljekarbid, lävepakud, tagumised tiivaääred ja tagumine laadimisava). Lisaks kaetud terve auto keraamilise vahaga k.a. mõlemad velgede komplektid.
Auto pole kunagi automaat- ega harjapesu saanud!
Salong on samuti töödeldud ja autos pole kunagi söödud, joodud ega suitsetatud!
Auto pole osalenud üheski liiklusõnnetuses! LKF on puhas.
Autol olnud 2 omanikku - Rootsis oli auto kollektsionääri käes, kes lisas auto registrisse, kui sõitis. Auto tellisin Eestisse 2019 detsembri lõpus läbisõiduga 7500 km ja alates sellest hetkest minu kasutuses.
Auto puhul on eemaldatud tüütud tüüpvead:
Veermik ei kolksu ja on vaikne. E-diff differentsiaal on asendatud Wavetrack omaga ja vedrustus on asendatud KW V3 versiooniga. Kardaan tehase tagasikutsumise juhendi alusel Inchcape esinduses uuesti paigaldatud - kadus ka viimane tehases jäetud kolks. Tagatuled vahetatud LCI versioonide vastu, sest halogeen korpused lasid niiskust sisse. Cranck Bolt catcher lahendus lisatud. Mootor on originaal seadistustega.
Autol puuduvad igasugused kulumise ja kasutamisega seotud jäljed, v.a. 3-4 pisikest kivitäket. Auto sõitnud 2 talve, viimase talve on seisnud (ei soovinud soolas autot leotada). Põhjaalune on puhas.
Hooldused teostatud UnitedMotorsis Peetris. Õlivahetused mitte harvem kui iga 10000 km järel. Ka differentsiaali õli vahetatud korrapäraselt.
Kaasa annan kaks komplekti velgesid ja rehve (19 tolli talverehvidega Yokohama ja 18 tolli König velgedel R888R rehvidega), AutoSolutions short-shifter'i ja Millway ~10k km kasutatud camber plate'd.
Kogu ajalugu kättesaadav esindusest, samuti täidetud hooldusraamat ja alles kõik arved, millega kohapeal tutvuda.
Kaskokindlustus ~1k € aasta.
Pildid - Ramon Jakobs
