Mercedes-Benz GLE 250 2.1 150кВ

Тип	внедорожник
Тип кузова	универсал
Первичная рег	05/2018
Двигатель	2.1 150кВ
Топливо	дизель
Показ одометра	277 000 km
Ведущий мост	четырехприводный
Коробка передач	автомат
Цвет	черный
Рег. номер	937...показать рег. нр.
VIN номер	Проверить историю
Цена	27 000 EUR НДС 0% (НДС не добавляется)
Цена со скидкой	24 000 EUR НДС 0% (НДС не добавляется)

288EUR/ месяц

Период:

Автомобиль принадлежит Вам

Каско не требуется

Ответ за 1 раб. день

Остаточная стоимость (25%) 6000 EUR

Доп. информация Сохранить Делиться Сравнить Распечатать Сообщить о недостоверности

помощь при покупке

Отчет об истории транспортного средства

Mercedes-Benz GLE 250 2018

История пробега
Исторические фотографии
Технические данные
Обслуживание
Возможные повреждения
...

Оборудование

Оборудование безопасности

ISOFIX крепитель детских сидений (сзади)
автодержатель тормоза
воздушная подушка
возможность выключит воздушную подушку переднего пассажира
датчик дождя
доп.стоп сигнал
натяжители ремней безопасности спереди
подголовники (на передних сиденьях, на задних сиденьях)
сигнализация
система контроля слепых зон
система контроля стабильного положения
система контроля тормозного усилия
система предотвращения столкновения
система распознавания усталости водителя
система удержания полосы движения
тормоза с АБС
усилитель руля (чувствительный к скорости)
центральный замок (с пультом)
электронный стояночный тормоз

Оборудование комфорта

автоматически затемняемые зеркала (в салоне)
безключевой доступ
безключевой запуск
встроенное освещение в дверях
встроенное устройство дистанционного открывания ворот
датчики парковки (спереди, сзади)
кондиционер
круиз контроль (с удержанием дистанции до переднего транспортного средство)
местная подсветка
подогрев мотора
подогрев салона
противосолнечные козырьки с зеркалами (с подсветкой)
тонированные стекла
электрические зеркала заднего вида (складывающиеся)
электрические стеклоподъемники
электронное открывание багажника (с пульта)

Интерьер

карманы в спинках передних сидений
коврики (текстильные, резиновые)
кожаная обивка
многофункциональный руль
обогрев сидений
переключение скоростей с руля
подлокотник сзади (с ящиком)
подлокотник спереди (с ящиком)
регулируемые по высоте сидения
регулируемый руль (по высоте и глубине)
руль обшитый кожей
складывающаяся спинка заднего сиденья
спинка с регулировкой выпуклости
электрически регулируемые сиденья

Аудио, видео, коммуникация

автотелефон
звуковые колонки
система "hands free"
система навигации
стерео (CD, гнездо для USB, гнездо для карты памяти, оригинальное)
экран

Шины и диски

вместе с автомобилем впридачу (летняя резина, литые диски)
летняя резина
литые диски

Фары

адаптивные фары поворота
ксеноновые лампы
регулятор положения фар по высоте

Другое оборудование

12v электрические розетки
брызговики спереди и сзади
подогрев заднего стекла
показатель температуры атмосферного воздуха
прицепное устройство (электрический)

Ещё

Технические данные

Кузов

количество мест:	5
количество дверей:	5
длина:	4853 мм
ширина:	1965 мм
высота:	1855 мм

Массы, размеры

пустая масса:	2170 кг
полная масса:	2950 кг
грузоподъемность:	780 кг
прицеп с тормозами:	3500 кг
прицеп без тормозов:	750 кг
расстояние между осями:	2915 мм

Двигатель

объем:	2.1 л
мощность:	150 кВ
максимальная скорость:	210 км/ч
объем:	2143 см³
CO₂ (NEDC):	149 г/км

Топливо

топливо:	дизель
расход топлива (NEDC):
- в городе:	6.6 л/100 км
- на шоссе:	5.5 л/100 км
- средний:	5.9 л/100 км

Оси

количество осей:

Ещё

Другая информация

На учете в Эстонии, техосмотр до 06.2027

Привезено из страны: Германия

Местонахождение автомобиля: Эстония

Kui otsid autot, mis oleks päriselt mõistlik valik Eesti tingimustes, siis 2.1 diiselmootori ja tavavedrustusega versioon on täpselt see kuldne kesktee, mida tasub eelistada. Antud auto 2.1 diiselmootor on piisavalt ökonoomne, töökindel ja igapäevasõiduks täiesti piisava jõudlusega. Linnas, maanteel ja talvistes oludes liigub auto sujuvalt ning hoiab kütusekulu mõistlikuna. Lisaks tähendab see ka seda, et antud mootoril on madalamad hooldus- ja remondikulud (võrreldes teiste teatud mootori mudelitega).

Tavavedrustus on teadlik valik, mis tähendab vähem ootamatuid kulusid ja rohkem muretut kasutamist. Võrreldes õhkvedrustusega puudub risk kallite õhkpatjade või kompressori riketeks. Ning arvestades mercedese tuntud kõrget mugavustaset, ei jää tavavedrustus sõidumugavuselt õhkvedrustusele märkimisväärselt alla.

Tulemuseks on auto mis säilitab kogu oma mugavuse ja soliidsuse, kuid on samal ajal praktiline ja rahakotisõbralik. Ideaalne valik inimesele, kes hindab kindlustunnet, madalamaid ülalpidamiskulusid ja probleemivaba kasutust.