Автомобиль принадлежит Вам
Каско не требуется
Ответ за 1 раб. день
Самофинансирование 876 EUR
Остаточная стоимость (25%) 7500 EUR
- Latviski
- На русском
- In English
| Тип | грузовой автомобиль |
| Тип кузова | грузовик (liftdumper) |
| Первичная рег | 12/2013 |
| Двигатель | 6.4 175кВ |
| Топливо | дизель |
| Показ одометра | 184 751 km |
| Оси | 4x2 |
| Коробка передач | механическая КП |
| Цвет | белый |
| Рег. номер | 548...показать рег. нр. |
| VIN номер | WDB950...показать VINПроверить историю |
| Цена | 26 500 EUR К цене добавляется НДС 24% |
| Цена со скидкой | 24 900 EUR К цене добавляется НДС 24% |
| Экспортная цена | 26 500 EUR |
Отчет об истории транспортного средства
Mercedes-Benz Axor 1824
2013
| тип: | контейнер-повозка |
| длина: | |
| ширина: | |
| высота: |
| пустая масса: | 10455 кг |
| полная масса: | 18000 кг |
| грузоподъемность: | 7545 кг |
| расстояние между осями: | 4200 мм |
| количество мест: | 2 |
| длина: | 7200 мм |
| ширина: | 2530 мм |
| высота: | 3270 мм |
| спереди: | параболический |
| сзади: | листовая |
| топливо: | дизель |
| объем: | 6.4 л |
| мощность: | 175 кВ |
| объем: | 6374 см³ |
| Евростандарт: | EURO 5 |
| 1. ось: | 295/80 R22.5 |
| левый остаток: | 10 % |
| правый остаток: | 10 % |
| 2. ось: | 295/80 R22.5 |
| левый остаток: | 30 % |
| правый остаток: | 30 % |
| ведущий мост: | tagavedu |
| оси: | 4x2 |
| количество осей: | 2 |
| спереди: | дисковые |
| сзади: | дисковые |
Ставка затратности авто24 лизинга, предлагаемого AS Inbank Finance – 10,36% в год – рассчитана на следующих условиях: сумма кредита – 20 600 €, период кредита - 68 месяцев, процентная ставка 4,90%+ EURIBOR за 6 месяцев в год (10.08.2023 EURIBOR за 6 месяцев 3,937%; зафиксированная в договоре ставка EURIBOR может меняться каждые 6 месяцев), плата за договор 1,5%, плата за управление договором 3,90 €, ежемесячный платеж 397,14 €, остаточная стоимость 25%. Общая сумма кредита и сумма выплат составляют 27 005,52 €. Ознакомьтесь с условиями финансовой услуги или проконсультируйтесь с сотрудником банка.
