Лег. автомобиль и внедорожник»Volkswagen»Polo»1996-1998

Volkswagen Polo 1.4 44кВ

Тип легковой автомобиль
Тип кузова универсал
Первичная рег 12/1997
Двигатель 1.4 44кВ
Топливо бензин
Показ одометра 235 000 km
Ведущий мост передний привод
Коробка передач механическая КП
Цвет красный
Рег. номер 404...показать рег. нр.
VIN номер Проверить историю
Цена 500 EUR
НДС 0% (НДС не добавляется)
Volkswagen Polo 1.4 44кВ
Volkswagen Polo 1.4 44кВVolkswagen Polo 1.4 44кВVolkswagen Polo 1.4 44кВVolkswagen Polo 1.4 44кВVolkswagen Polo 1.4 44кВVolkswagen Polo 1.4 44кВVolkswagen Polo 1.4 44кВ

помощь при покупке

VIN-запрос

Запрос данных об автомобиле

Технические данные

Кузов

количество мест:5
количество дверей:5
длина:4137 мм
ширина:1640 мм
высота:1480 мм

Топливо

топливо:бензин

Оси

количество осей:2

Двигатель

объем:1.4 л
мощность:44 кВ
максимальная скорость:155 км/ч
объем:1390 см³

Массы, размеры

пустая масса:1105 кг
полная масса:1490 кг
расстояние между осями:2444 мм

Другая информация

На учете в Эстонии
Привезено из страны: Германия
Местонахождение автомобиля: Эстония

Kõigepealt vabandan, et normaalseid pilte ei ole, ei oska neid lihtsalt teha ja ise arvan, et nii on maruäge kui näed, et see auto on kaugemale kui jõhvist sillamäele sõitnud. Esialgu tahtsin selle yolo kämperi pähe maha müüa aga selleks oleks pidanud sinna 30€ pop-up telgi katusele kruvima mille alla ma investeerida ei taha, nii, et jäi sõiduauto. Kuid - käsi südamel võin öelda, et olen selles autos elanud aasta jooksul rohkem kui mõni oma uhkes vagunelamus, ei vähem ega rohkem kui 10 päeva. Näinud on see auto ühe päevaga nii kuuma päikest kui lund mägedes, sõitnud kiirteedel ja asustamata aladel. Kiirteel kannatas kenasti 130km/h sõita, seda siis kui oli paarimehe sõidupäev ja eelmine päev olin palju odavat välismaa õlut joonud ning tee möödus kõrvalistmel magades, ise ei oleks julgenud.
Minu käes on see masin sõitnud 6000km, seda ka jälle 10 päevaga, ühe vahva ettevõtmise raames kus otsustasime sõita Eestist Bulgaariasse ja seda hirmsa tiiruga, et veits rohkem maailma näeks sest selliste autodega tasub igat hetke võtta kui viimast, otse- või siis ülekantud tähenduses. Kaasa annan Moldovast ostetud tagarattalaagri mis minu valediagnoosi tõttu kasutust ei leidnud, viga oli (ja on siiamaani VIST?!) kahisevates tagumistes piduriklotsides. Kleepsude mõte autol ei ole mitte lasna ärika kombel roosteauke peita vaid lihtsalt tähelepanu, sest kellele ei meeldiks kirjud autod, onju? Kiri “Send Nudes” tagastangel on veel eriti äge, eriti, kui neid kuhugi saata ei ole, mina enda emaili, instagrami, nime sinna järgi ei kirjutanud, usun, et selles on põhjus miks ühtki pilti ei saanud, asi ei saa ometi autos olla.
Aga veidi tõsisemalt - ausalt, sõitis see 97a auto murevabalt ära 6000km, kütusekulu keskmine töllerdas seal 6-7l/100km vahel, taga kahisevad klotsid, põleb ABS, tuled-klaasid on terved, enne reisi vahetasin õli, esimesed piduriklotsid ja generaatori rihma - that’s it, rohkem ei teinud, ausalt! Õlikulu selle sõidu peale ei olnud, kõik mahlad püsisid kenasti sees.
Antud hetkeks on ÜV läbi, auto on talv läbi seisnud, enne reisi sai uue aku mida pidi nüüd boosteriga turgutama, et ellu ärkaks. Autos täispaak kütust.
Tingida ei viitsi, auto on täpselt selline nagu ta on, minu jaoks eesmärk sai täidetud ja rohkem ma sellega matkata ei plaani.
Ümbervormistamine koheselt Maanteeameti E-Teeninduses!

Продавец

Timm Raie

Вопросы продавцу

Задать вопрос продавцу