На учете в Эстонии, техосмотр до 04.2025
Привезено из страны: Германия
Местонахождение автомобиля: Tartu, Эстония
Sõidukisse on suhtutud heaperemehelikult ja lugupidamisega vähemalt viimased 140000km ja 6 aastat. Eestis olen olnud ainuke omanik. Korralised hooldused tehtud iga 10000km läbimise järel, mille käigus vahetatud mootoriõli, õlifilter, õhufilter, salongifilter. Igal teisel hooldusel vahetatud kütusefilter. Just vahetatud esimene tulede reguleerimisandur ja esimesed õõtshoovad ja sarniirid. Sild reguleeritud.
Vigadest võib välja tuua väikse roostekahjustuse tagumisel vasakpoolsel tiival(pildilt näha), ei tööta parkimiskaamera(kui arvutiga veidi jännata, siis vahepeal hakkab tööle), aga seda pole ka varustusse märgitud, tagaluuk ei avane luugil nuppu vajutades(vahepeal töötas, seega on programmeeritav või oleneb, kumba võtit kasutada), aga avaneb kenasti salongist või võtmelt avades(kes tegelikult tahakski seda mudast nuppu seal taga näppida!?)
Mootoril on kett vahetamata. Eelmise aasta sügisel viisin auto Tartu Forss autoteenindusse, kus tehti külmkäivitused ja öeldi, et mitte ükski hääl ega klõbin anna mõista, et peaks ketti vahetama, seega pole ma seda tööd ette võtnud. Auto hinnasildil on keti vahetamine kirjas ning uus heatahtlik peremees võiks selle töö varsti ette võtta.
Auto on väga mugav ja nobe, rohkete lisadega.
Hind on lõplik ja pole vaja raisata aega saates jaburaid hinnapakkumisi stiilis "8000.- sulas ja tulen kohe järele!" - 8000.- euro eest on ainuüksi auto24.ee portaalis võimalik valida enam kui 12000 sõiduki vahel - kui eelarve on 8000.-, ei ole vaja tülitada kallima hinnaga sõidukite müüjaid. Aitäh!
